报告公示

首页

2025

九江市交通航运发展集团有限公司九江港湖口港区洗舱站项目（陆域部分）职业病危害控制效果评价

建设单位（用人单位）名称	九江市交通航运发展集团有限公司
建设单位（用人单位）地理位置	江西省九江市湖口县金砂湾工业园			建设单位（用人单位）联系人	方总
项目名称	九江市交通航运发展集团有限公司九江港湖口港区洗舱站项目（陆域部分）职业病危害控制效果评价
项目简介	本工程项目单位为九江市交通航运发展集团有限公司，九江市交通航运发展集团有限公司是九江市市委、市政府为搭建交通建设投融资平台，多渠道筹措交通建设资金，加快推进九江市交通基础设施建设，按《中华人民共和国公司法》组建的大型国有独资企业，于2017年9月成立，2018年3月挂牌运营，注册资金30亿元。长江沿线是我国重要的石化产业带，石油化工品产量占全国40%以上。2016年长江干线危化品水运量约1.7亿吨，较2011年年均增长8.1%，其中油品（主要为原油、成品油）、液体化工品（主要为醇类、苯类、醋酸等）分别为9000万吨和8000万吨。2016年长江干线港口完成危化品吞吐量近2亿吨，较2011年年均增长4.3%，沿线22个规模以上港口均有危化品装卸业务，其中南京以下港口危化品吞吐量约占80%。长江干线危化品运输内河船舶大型化趋势明显，2016年共3006艘，平均吨位1070吨，较2011年分别减少1367艘、增加581吨。洗舱站是清洗船舶液货舱的专用场所，包括码头、洗舱设备和洗舱水接收、处理或转运设施等。船舶洗舱有蒸舱、通风、洗舱、擦舱等环节，蒸舱时需采用专业设备进行高压热水作业，或使用化学清洗剂清洗。沿海危化品船舶大部分自带洗舱设备，一般不需要在洗舱站洗舱；内河危化品船舶绝大部分不带洗舱设备，为保证货品质量，以及防止不同货物之间的化学反应危及航行安全，货主一般要求船公司在更换不相容货物时进行洗舱，或采取专船专用运输。船舶检验维修以及拆船时按相关规定需要洗舱。
项目负责人	朱慧
现场调查人员	朱慧、吴锋	调查时间	2024-12-19	建设单位（用人单位）陪同人员	方总
现场采样、检测人员	伍家强、刘丽	现场采样、检测时间	2024-12-25至2024-12-27	建设单位（用人单位）陪同人员	方总
建设项目（用人单位）存在的职业病危害因素及检测结果	存在的职业病危害因素:盐酸、硫酸、氢氧化钠、过氧化氢、氨、硫化氢、噪声等。 1个岗位噪声超标，其余岗位合格。
评价结论与建议	职业病危害因素关键控制点是检测中发现的职业病危害因素超标的工作场所、易泄露职业病危害因素的设备、易聚集职业病危害因素的工作场所、易造成设备泄露的操作或在职业病危害因素浓度（强度）超标的情况下从事的作业、行业关注点、近几年体检异常点。通过对本次评价生产工艺、设备选型、存在职业病危害因素的理化特性及毒性以及作业人员的劳动方式、实际接触各类职业病危害因素的时间、现场职业卫生学调查及现场检测结果进行综合分析，确定以下环节为本次评价的职业病危害因素关键控制点，本项目职业病危害因素关键控制点为污水处理站，重点监护人群包括涉及污水处理工种。建设单位自投入生产以来，采取了相应的职业病危害防护措施，基本符合国家有关法律、法规、标准、规范的要求。建设单位在今后运行过程中应确保职业病防护设施正常、个体防护措施到位，严格执行各项职业卫生规章制度，并落实本报告提出的建议整改后，可达到控制工作场所职业病危害、保护工人身体健康的目的。